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武男亂講-樹德鳳凰道 Ver 1.3 Release

Autor 白目研究生

也不知道是97年的學生比較拼還是怎麼來著

對校內的停車場一直這樣子埋怨著

以前不管車子怎麼樣亂停至少都還會有車位可以停

不過現在新生率暴增，交通代步工具也暴增

變成一個禮拜的每一天早上、中午等上課熱門時段

車子不停在停車格的也是停

一個格子併兩台機車停的也是停

所以原本一條直直的道路，要我轉兩個九十度的灣才能走完

不誇張阿，就像這樣

走路就算了，騎摩托車也要這樣

在台灣考駕照也沒這麼叼

那天晚上，看到倒車的兩三台

都晚上十幾點了

看樣子也是從下午或更早倒車到晚上

該淹的、該漏的也大概都不會放過了

抱怨完畢

年紀一大就會開始回憶…

其實這篇文章是要寫原PO從小大一的鳳凰道到現在的…演進好了

以前的校門口7-11是一間影印店

校門口也是，警衛室是只有一個的(中間那個是不存在的)

右轉鳳凰道後，請參考下圖(醜)

想像力就是你的武器

那個時候沒有麵包路、停車場路口門禁也沒有現在規模這麼龐大

還有不知其作用的第二個出口一直封閉著

那個時候的鳳凰道大家走的好不快樂

直到有一天早上，很早到校的時候

不小心喵到一姐然後往別人的自小客車尾撞下去

然後肇事逃逸…(其實人很瞎的時候，已經不是一天兩天的事了)

那個時候我稱做鳳凰道 Ver 1.0

如果可以仔細的觀察一下，鳳凰道上面的一些被塗掉的白漆，可以告訴你一些故事

直到校內需要改建某樣公共設施

鳳凰道 Ver 1.1 就這樣子誕生了

麵包路在這個時機誕生了

而這個時候的罵聲也最嚴重

頭殼裝屎、你行你來騎、暗來暗去此起彼落好不熱鬧

尤其是走在鳳凰道上的行人沒有路權何其嚴重

再者，停車場開始設立門禁

入口也要嗶~出來也要嗶~

這個時候都可以看到入口塞，出口也塞的情形，尤其是入口車陣與出口車陣會合點

天阿~那叫做惡夢

好像是在這個時期因為施工的關係

暫時開始使用了停車場內的第二出口

於是鳳凰道 Ver 1.2 迅速的更新了

好好的一張鳳凰道畫布被塗了又塗、改了又改

機車道被編制的雙向總寬度為兩台機車身寬度

這個時期的校內車禍頻傳

同學反應有機車腳踏載貨物時容易發生擦撞等等

自己也看過不少發生在同學生上的車禍…超速…逆向…(這還是學校嗎…)

在校內的機車道頻頻上演(其實也沒超過10次啦)

直到目前的鳳凰道 Ver 1.3

機車道被規劃成跟汽車道相當的寬度

一直到現在，每學年六百塊錢的停車費用

我被收了六次，每年都會有停車場超停的狀況

一~直~都~不~被~重~視~

雖然說快畢業了，不過還是雞婆想了一個降低機車流量的辦法

總覺得在校門口設置機車數量的管制，可以讓快滿出來的停車場入口不會再有學生繼續進入，

而是直接被導向到二宿停車場

這個時候的機車道應該被規劃成單行道，而且是進入的方向

一來校門口的行人穿越也不會發生人車爭道的狀況

不過這必須長期使用第三、四宿舍停車場的第二個出口

也就會變成離開學校的方向是從監獄的那條道路出去

相關安全照明配套措施做好

因交通流量產生的噪音與居民協商

根據莫非定律，保守估計如此措施可以減少阿男一單位人數的抱怨…

不過行政單位有沒有這樣子想，我就沒辦法控制了

–
暗，你行你來！！(這樣子我就閉嘴了)
–

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